La Comisión de Vertebración ha aprobado por unanimidad una iniciativa que pide aumentar el presupuesto en la mejora, reparación y mantenimiento de la red de vías aragonesas
El G. P. Popular ha presentado una moción en la Comisión de Vertebración para solicitar una mayor inversión del Gobierno Autonómico en mejorar la red de carreteras aragonesas, una iniciativa aprobada por unanimidad.
El parlamentario popular Joaquín Juste ha sido el encargado de defender la propuesta y ha insistido “la importancia de invertir”, ya que “se necesita mejorar las comunicaciones entre carreteras para atraer a más turistas”. A su vez, ha solicitado “trabajar por conseguir fondos europeos para conseguir carreteras más sostenibles”.
Desde el PSOE, Fernando Sabés ha reconocido que “todo es mejorable” y "se requiere de más inversión, pero que para ello se necesitan más ingresos”. Así, ha aclarado que “el plan extraordinario no elimina las medidas prestablecidas sobre las carreteras en el plan ordinario”. Por su parte, el diputado de Ciudadanos Carlos Ortas ha incidido en el caso de Andalucía, “que ha podido acceder a los fondos europeos para generar carreteras sostenibles”. En este sentido, ha apuntado que esta comunidad autónoma “también ha invertido 576 millones euros, además de estos fondos”.
Desde las filas de Podemos, Marta Prades ha reconocido que “el Gobierno de Aragón es consciente de esta cuestión”. Además, ha reclamado que “dentro de las posibilidades, estamos luchando”. “Más de 550 millones de euros en el plan ordinario es una buena noticia”, ha añadido. Joaquín Palacín, en representación de CHA, ha explicado que “si no se realiza una medida extraordinaria, como es el plan extraordinario, será imposible contar con la mejora de las carreteras ante el amplio volumen con el que contamos”. Así, ha solicitado “una mayor financiación autonómica” para que pueda ser posible la reparación de las vías.
En contrapartida, Santiago Morón (Vox) ha reclamado que el Gobierno autonómico “lo ha intentado remediar con un plan extraordinario” para proponer nuevas carreteras “disponibles en dos o tres años, pero que se pagarán en veinticinco”, ha lamentado. Desde PAR, Jesús Guerrero se ha mostrado a favor de la iniciativa. No obstante, ha apuntado en que “también hay que ser justo y reconocer el trabajo que está haciendo el Gobierno de Aragón para implementar y desarrollar las carreteras aragonesas”.
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